在目前的緊固件行業(yè)，據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，一個(gè)龐大的建筑物背后，有著無(wú)數(shù)個(gè)緊固件在默默地發(fā)揮著作用，保障著整個(gè)大樓的監(jiān)督程度和安全程度。根據(jù)2013年版緊固件行業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)研究及決策咨詢報(bào)告，中國(guó)緊固件產(chǎn)量占全球產(chǎn)量的1/4，但其中大部分均為低檔次低強(qiáng)度的產(chǎn)品。在現(xiàn)有環(huán)境下，低檔緊固件產(chǎn)能過(guò)剩已經(jīng)成為束縛中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)件行業(yè)的最大瓶頸。專家表示，大量的庫(kù)存擠壓導(dǎo)致企業(yè)流動(dòng)資金緊張，利潤(rùn)轉(zhuǎn)化度比較低，只有加大技術(shù)投入，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，生產(chǎn)出更好的產(chǎn)品，才能擁有更寬廣的市場(chǎng)資源。其實(shí)，想產(chǎn)業(yè)升級(jí)雖難，但并不是無(wú)路可走。創(chuàng)河自攻螺絲生產(chǎn)廠家專業(yè)人士以為，國(guó)內(nèi)各大緊固件企業(yè)都要著眼于未來(lái)，中國(guó)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的上馬成為了產(chǎn)業(yè)升級(jí)的最好契機(jī)。

                              

      最近興起的各地大建地鐵工程、國(guó)家發(fā)改委投資8000億元建設(shè)6個(gè)城市的軌道交通、波音公司未來(lái)20年要新增3400架飛機(jī)。這些大項(xiàng)目的開(kāi)建會(huì)需要大量的緊固件，而且都是高檔次、高強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)件，這樣的市場(chǎng)需求量給中國(guó)緊固件企業(yè)提供了巨大的機(jī)會(huì)，只要抓住這次機(jī)會(huì)，國(guó)內(nèi)緊固件企業(yè)才能一舉撕掉“低端”的標(biāo)簽。在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，中國(guó)緊固件都是靠出口來(lái)維持生存和發(fā)展，不過(guò)這種狀況很難持續(xù)下去。
      據(jù)歐洲媒體報(bào)道，歐盟將于2013年7月1日強(qiáng)制執(zhí)行最新的CPR法規(guī)，將對(duì)進(jìn)口的緊固件（標(biāo)準(zhǔn)件）進(jìn)行更加嚴(yán)格的審查，對(duì)進(jìn)口商、分銷商以及工廠進(jìn)行嚴(yán)格的資質(zhì)檢查，尤其是涉及到健康、安全和環(huán)保的建筑產(chǎn)品，必須貼有CE標(biāo)志才能進(jìn)入歐盟區(qū)。這樣一來(lái)，中國(guó)大部分緊固件企業(yè)就面臨很大的問(wèn)題。因此，行業(yè)專家建議，在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)的同時(shí)，也應(yīng)該加強(qiáng)自身品牌的建立，來(lái)打開(kāi)中國(guó)內(nèi)陸市場(chǎng)、東南亞和非洲市場(chǎng)，不能把“所有雞蛋都放在一個(gè)籃子里”。對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如何挑選和使用緊固件也成為了一道難題。如果實(shí)在找不到這方面的行家，鑒于緊固件不可或缺的作用，創(chuàng)河不銹鋼螺絲生產(chǎn)廠家專家提醒消費(fèi)者，在裝修或制作家具的時(shí)候，一定要購(gòu)買品牌產(chǎn)品，以免造成更大的損失。畢竟一分錢(qián)一分貨，大品牌的產(chǎn)品值得信賴和依靠。