有一家制造汽車輪轂和壓鑄件的民營(yíng)企業(yè)曾經(jīng)輝煌一時(shí)，年產(chǎn)銷量和年銷售收入均居同行業(yè)前列。就在這個(gè)時(shí)候，其決策者頭腦發(fā)熱，實(shí)行封建專制，喜聞阿諛?lè)畛兄?，不用有識(shí)之士，別人做什么賺錢(qián)快就跟著做什么，隨意擴(kuò)張，創(chuàng)辦近10個(gè)經(jīng)營(yíng)實(shí)體，幾乎無(wú)一成功;反復(fù)謀求企業(yè)上市獲得資金，無(wú)奈財(cái)務(wù)空虛，作假賬也不能蒙混過(guò)關(guān)，消耗大量人力、物力和財(cái)力。同時(shí)，其投資巨大的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)失敗。巨大負(fù)債和銀行利息全部轉(zhuǎn)化為汽車零部件生產(chǎn)的財(cái)務(wù)費(fèi)用。資金不足，導(dǎo)致其訂單大量流失、大量產(chǎn)能閑置、虧損不斷加重、經(jīng)營(yíng)極度困難。因此，這家曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的汽車零部件企業(yè)轟然倒在“大膽追求跨越式發(fā)展”的錯(cuò)誤決策之下。這是國(guó)內(nèi)汽車零部件行業(yè)倒閉企業(yè)的典型案例。

　　在中國(guó)這個(gè)特殊的汽車零部件市場(chǎng)上，一些企業(yè)接連倒閉和新興企業(yè)不斷涌現(xiàn)的原因有很多，甚至多到用幾部專著都難以研究分析透徹的地步。不過(guò)，我們用概率論研究中國(guó)汽車零部件行業(yè)新企業(yè)興起和倒閉企業(yè)倒閉的原因，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它們有一個(gè)共同之處，那就是戰(zhàn)略決定企業(yè)前途。決策者不尊重汽車零部件產(chǎn)業(yè)高起點(diǎn)、專業(yè)化和大批量生產(chǎn)規(guī)律，戰(zhàn)略決策嚴(yán)重失誤，幾乎是那些倒閉企業(yè)倒閉的共同原因。

　　決策者依據(jù)中國(guó)汽車排放、節(jié)能和環(huán)保法規(guī)不斷升級(jí)的現(xiàn)實(shí)，制定正確的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，科學(xué)決策汽車零部件投資，是那些新興汽車零部件企業(yè)興起的共同原因?！盁o(wú)級(jí)汽車自動(dòng)變速器已經(jīng)成為中國(guó)市場(chǎng)上不可或缺的汽車變速器。今后，常州江鍛汽車零部件有限公司將在我們的業(yè)務(wù)中擔(dān)負(fù)非常重要的作用?！比毡綠OHSYU株式會(huì)社副社長(zhǎng)、常州江鍛汽車零部件有限公司董事長(zhǎng)須藤誠(chéng)一說(shuō)出他們投資創(chuàng)辦常州江鍛汽車零部件有限公司的戰(zhàn)略意圖。

　　通過(guò)特殊工藝流程，蒂森克虜伯可以將凸輪軸和其他零部件直接集成到一個(gè)封閉的罩蓋，為客戶提供一個(gè)完整的發(fā)動(dòng)機(jī)模塊。這項(xiàng)技術(shù)最多可為汽車減重30%，同時(shí)降低燃油消耗和有害氣體排放，正好順應(yīng)中國(guó)汽車節(jié)能減排法規(guī)升級(jí)的趨勢(shì)。蒂森克虜伯首席執(zhí)行官海里?！ず招粮┦吭?jīng)在談及他們建設(shè)蒂森克虜伯發(fā)動(dòng)機(jī)零部件(中國(guó))有限公司暨南京生產(chǎn)基地的原因時(shí)說(shuō)：“對(duì)我們這樣一家技術(shù)型企業(yè)來(lái)說(shuō)，開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)意義重大。我們?cè)趹?zhàn)略上尤其重視中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)。我們不僅在中國(guó)生產(chǎn)汽車零部件，而且還會(huì)越來(lái)越多地把汽車零部件研究開(kāi)發(fā)能力和技術(shù)帶到中國(guó)。”

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